A Ferrari Luce elétrico não se tornará um requisito obrigatório para que clientes acessem os modelos mais exclusivos da marca de Maranello. A declaração foi feita por Enrico Galliera, diretor de marketing e comercial da fabricante italiana, contradizendo uma reportagem anterior da agência Bloomberg que sugeria essa possibilidade.

Esclarecimento da Política de Acesso

Durante uma apresentação de produto realizada no final da semana passada, Galliera negou categoricamente que a compra do Luce elétrico, avaliado em US$ 630 mil, pudesse se tornar uma condição para qualificar-se aos modelos mais raros e procurados da casa italiana. O executivo argumentou que implementar tal medida representaria um "grande erro" estratégico para a organização.

Riscos da Pressão Comercial

De acordo com o porta-voz da empresa, Galliera destacou os perigos de forçar clientes a adquirirem o Luce. "Correríamos o risco de criar embaixadores negativos que falariam mal do Luce e, depois de alguns meses, o revenderiam," explicou o diretor. Essa situação prejudicaria significativamente o valor residual do veículo no mercado, algo que o segmento de veículos elétricos premium já enfrenta como desafio.

Sistema Tradicional de Alocação

Historicamente, a Ferrari utiliza um sistema de alocação baseado em critérios estabelecidos, especialmente para a qualificação na compra de modelos de edição limitada. Este sistema favorece clientes de longa data, particularmente aqueles que possuem múltiplos veículos da marca, participam de eventos patrocinados pela fábrica e mantêm seus automóveis por períodos prolongados.

Orientações aos Concessionários

Galliera enfatizou que a Ferrari sempre orientou seus concessionários e clientes a venderem o Luce elétrico apenas para aqueles "verdadeiramente motivados a comprá-lo". A mensagem repassada à rede de distribuição foi clara: "Certifiquem-se de que qualquer pessoa que peça este carro realmente o queira e não o esteja comprando para agradar à Ferrari em busca de outros tipos de benefícios."

Perfil da Base de Clientes

A maioria dos proprietários de veículos Ferrari normalmente possui mais de um automóvel da marca em sua garagem. Os dados de 2025 comprovam essa tendência: aproximadamente 84% dos carros novos vendidos pela empresa foram adquiridos por atuais proprietários de Ferrari, enquanto cerca de 56% foram comercializados para compradores que já possuíam mais de um veículo da marca.

Apresentação do Modelo Elétrico

A fabricante de automóveis esportivos de luxo apresentou o Luce EV de cinco lugares no mês anterior, gerando uma onda considerável de críticas tanto na mídia especializada quanto nas plataformas de redes sociais. As principais reclamações concentraram-se no design pouco convencional do modelo, que contrasta significativamente com a estética tipicamente musculosa e agressiva característica dos veículos Ferrari, além da decisão da empresa de abandonar seus tradicionais motores a gasolina.

Resposta do Mercado

Nos dias subsequentes ao lançamento do Luce, o presidente-executivo Benedetto Vigna declarou que a Ferrari estava recebendo "forte interesse" pelo carro, tanto de clientes novos quanto de proprietários existentes. No entanto, desde essa declaração, a empresa não divulgou informações atualizadas sobre o volume de pedidos do modelo elétrico.

Próximas Divulgações

A montadora italiana informou que fornecerá números precisos e detalhados relativos ao desempenho do Luce apenas no final de julho, quando divulgará os resultados financeiros do segundo trimestre do ano. Essa estratégia mantém o suspense em torno da aceitação real do primeiro veículo completamente elétrico da marca no mercado internacional.